Lacentralita motor DDE deja de estar operativa de repente sin más. La razón por la cual la aguja de temperatura sube hasta el máximo es que, al fallar el relé Elmarcador de temperatura no sube para nada No sube la aguja de la temperatura y la calefacción no tira No sube la aguja de temperatura y el ventilador se prendió Tiembla en subida y la la calefacción sólo calienta con el mando al máximo. Fernando de España hace 6 años . FE. Comentar Me pasó lo mismo. 2 casos . 2. IB. Ibizabierzo Lafunción F (t) modela la temperatura del día a partir de las 10 am, ya que en ese instante se encuentra la temperatura media, por tanto, es mas fácil encontrar la formula sinusoidal. Pero el ejercicio nos pide que encontremos una función tal que modele la temperatura después de las. horas, por lo que es necesario realizar una traslación 2 viridio. La temperatura de funcionamiento de tu motor es cerca de los 85º. Por lo que cuentas, parece que tienes el termostato estropeado. Por seguridad, cuando el termostato se avería, queda el circuito cerrado y hace que siempre esté el ventilador del radiador funcionando para evitar que se recaliente y queme el motor ya que el sensor Elmarcador de temperatura no sube para nada No sube la aguja de la temperatura y la calefacción no tira No sube la aguja de temperatura y el ventilador se prendió Hoycirculando normalmente he visto que la aguja de la temperatura del agua baja. hasta el minimo ó sea 60º al momento sube a temperatura normal de trabajo. 90º luego cuando le dá vuelve a bajar y vuelve a subir. Tambien tengo problemas con el limpia parabrisas, cuando le doy marcha ( siempre lloviendo) Dela temperatura de los gases de escape. De la presión que exista en el colector de escape. De la relación de transmisión entre el volante motor y las ruedas. Del orden de encendido del motor. RESPUESTA: C. NORMA: Manual de conducción eficiente. IDAE. REFERENCIA DOCTRINAL: Manual de conducción eficiente. IDAE. COD: 1484 320CDE46 Rest. Bueno chicos tras ver que todo estaba bien, miré por internet el menú oculto para ver el voltaje y la temperatura en valores digitales, con el fallo de temperatura al máximo puesto en panel me refleja un valor de -128 grados en cuanto a temperatura y el voltaje de la batería de 12.4 (este está correcto). Saludosdesde Ecuador, Tengo un gol 5 puertas 1,8 a gasolina 1999; hace 3 semanas cambié radiador nuevo, tapa del termostato, válvula del termostato, carbones del electroventilador, el termo switch, los dos sensores ( trompo palpador y el sensor de temperatura del refrigerante) sin embargo la temperatura de mi vehículo sube al Muybuenas tardes tengo un palio faire 2006 y me a presentado la falla de repente la aguja de la temperatura sube al máximo y baja de una vez haciendo en algunos casos que se apaga por completo y en otro no, esto a sucedido cuando estando frío y estando caliente, y a veces sucede cuando hago cambio de luces. kbCCFGL.